14 Дек, 2025

Автогрейдер Komatsu GD655-6: система привода и её влияние на экономичность

Автогрейдер Komatsu GD655-6 относится к тяжелому классу и широко применяется при строительстве и содержании автомобильных дорог, аэродромов и промышленных площадок. Эта модель разрабатывалась с учетом требований подрядчиков к высокой производительности, точности планировки и снижению эксплуатационных затрат. Одним из ключевых факторов, отличающих GD655-6 от многих конкурентов, является продуманная система привода, которая напрямую влияет на расход топлива, износ узлов и общую экономичность машины при длительной работе.

Читать далее
11 Дек, 2025

Трюки по экономии топлива на Komatsu D65

Экономия топлива на бульдозере Komatsu D65 становится особенно актуальной в условиях роста стоимости дизеля и увеличения объёмов работ. Эта модель известна своей надежностью и сбалансированным сочетанием мощности и производительности: двигатель Komatsu SAA6D114E-3 развивает около 205 л.с., а гидромеханическая трансмиссия обеспечивает плавное распределение тяги. Однако даже такая современная машина может расходовать существенно меньше топлива при правильном подходе к эксплуатации. Опытные машинисты отмечают, что грамотная настройка режима работы, точная работа с отвалом и оптимизация нагрузки способны снизить расход на 10–25% без ущерба для производительности. Ниже приведены практические методы, которые доказали свою эффективность в реальных условиях.

Читать далее
10 Дек, 2025

Komatsu D85A: типичные условия, где модель показывает максимум эффективности

Бульдозер Komatsu D85A — одна из наиболее узнаваемых моделей среднего тягового класса, которая используется по всему миру уже несколько поколений подряд. Машина сочетает в себе производительность, присущую технике массой около 25 тонн, и надёжность, характерную для инженерных решений Komatsu. Вне зависимости от региона эксплуатации, будь то Россия, Канада или страны Азии, D85A стабильно демонстрирует эффективность на участках, где требуется сочетание тяговой силы, устойчивости и высокой выработки за смену. Благодаря мощному дизельному двигателю Komatsu SA6D125-1 и оптимизированной гидромеханической трансмиссии бульдозер уверенно работает в условиях, где другие машины требуют ограничений по нагрузке или более частых остановок.

Читать далее
10 Дек, 2025

Четра Т11: преимущества российского бульдозера на зимних работах

Бульдозер Четра Т11 относится к той категории техники, которая проектировалась с учётом реальных условий эксплуатации на территории России. Это означает, что машина изначально создавалась для работы в регионах с продолжительными зимами, большими перепадами температур и сложными геологическими особенностями. Рабочий диапазон, заявленный производителем, позволяет технике функционировать при температурах вплоть до –50 °C при условии использования зимних сортов топлива и масел. Именно это делает Т11 особенно востребованным на северных стройках, в добывающем секторе и на объектах, где зимний сезон длится большую часть года.

Читать далее
10 Дек, 2025

HBXG TY165-3: поведение трансмиссии в условиях карьеров

Бульдозер HBXG TY165-3 относится к классу универсальных 17-тонных машин, рассчитанных на смешанные типы работ — от планировки до разработки вскрышных пород. Однако именно в карьерах перед техникой открывается настоящая проверка на прочность: резкие изменения уклонов, участки с рыхлой породой, необходимость частых разворотов и повышенная нагрузка на ходовую часть. Модель оснащена гидромеханической трансмиссией с тремя диапазонами переднего и тремя диапазонами заднего хода, что позволяет адаптировать режим работы под конкретный участок. Но в карьерах трансмиссия TY165-3 раскрывает себя особенно ярко, поскольку сочетает плавность разгона и достаточный запас крутящего момента для преодоления сложных участков.

Читать далее